建筑材料学报

作者：胡永林，吕忠，金慧益，张裕卿，王俊涛

单位：1金东区公路与运输管理中心，浙江 金华 321015;2东南大学 交通学院，江苏 南京 211189;3浙江大学 建筑工程学院，浙江 杭州 310058

关键词：路面工程;沥青-集料界面模型;抗剥落剂;集料改性剂;黏附性能;分子动力学

基金：金华市重点科技计划项目（2023-3-168）

基于纳观-微观-宏观多尺度框架，采用分子动力学模拟研究沥青-凝灰岩集料界面，构建了6种界面模型，并进行了拉伸模拟，探讨抗剥落剂和集料改性剂对界面黏附性能的影响及机制。结果表明：抗剥落剂通过极性基团调节沥青组分分布，信拓抗剥落剂（XT）的聚氧乙烯醚链解聚驱动沥青质向界面富集；硅烷偶联剂（Si）与路友抗剥落剂（LY）复配可协同增强界面黏附，其形成的酚羟基-氨基氢键和芳香环-烷基链π的互锁作用使界面黏附性能提升87.36%；提出的联合处理策略可有效平衡性能矛盾，模型LY-Si组在提升界面黏附性能的同时，将扩散能力增加3倍，实现了界面韧性与松弛能力协同提高；纳观模型可有效预测材料的黏附行为。

来源：2026年第2期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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