建筑材料学报

作者：孙畅，王凤池，赵晗宇，陈昊

单位：1.沈阳建筑大学 土木工程学院，辽宁 沈阳 110168;2.辽宁科技大学 土木工程学院，辽宁 鞍山 114051;3.沈阳建筑大学 交通与测绘工程学院，辽宁 沈阳 110168;4.中国建筑第八工程局有限公司东北分公司，辽宁 沈阳 110168

关键词：碳酸盐渍土;废弃轮胎内聚合物纤维;三轴剪切试验;抗剪强度;应力-应变关系

基金：辽宁省中央引导地方科技发展资金计划项目（2023JH6/100100018）；辽宁省“兴辽英才计划”项目（XLYC2005003）；辽宁省高等学校创新团队项目（LT2019011）

基于增强碳酸盐渍土抗剪承载性能和提高废弃轮胎内聚合物纤维（RTPF）可持续利用的双重需求，提出利用RTPF增韧水泥固化碳酸盐渍土。通过三轴剪切试验和微观检测，探究了RTPF对水泥固化碳酸盐渍土抗剪性能的影响规律及作用机理。结果表明：随RTPF掺量增加，水泥固化碳酸盐渍土的抗剪强度先升高后降低，纤维束和纤维丝的最优掺量分别为1.0%~2.0%、0.1%~0.2%；RTPF可提高水泥固化碳酸盐渍土的黏聚力和内摩擦角；纤维束的增韧作用高于纤维丝；分段函数可准确描述RTPF增韧水泥固化碳酸盐渍土的应力-应变关系。

来源：2025年第8期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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