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国内刊号：31-1764/TU
国际刊号：1007-9629
发布日期:
作者：李浩嘉，左伟平，郭忠印，宋灿灿
单位：1.同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;2.中国铁路设计集团有限公司公路事业部，天津 300308;3.上海师范大学 建筑工程学院，上海 201418
关键词：道路工程;行车安全;恶劣天气;摆值;摩擦系数
基金：上海市科委项目（21DZ1201200）
为了定量表征冰雪天气沥青路面的抗滑性能，在气候实验室内模拟了结冰路面、积雪路面和积雪消融路面的状态，用摆式仪和T2GO摩擦系数测试仪分别测试了摆值（BPN）和摩擦系数，用维萨拉移动检测器检测了冰层、雪层和水膜的厚度；对于不同的冬季路面状态，基于引起抗滑性能衰变的主要因素提出了摩擦系数预测方法.结果表明：结冰路面的抗滑性能主要受冰层厚度的影响；积雪路面的抗滑性能受雪层内部层间滑动的影响；积雪消融过程中，雪层表面形成的薄冰层会使路面抗滑性能显著降低；结冰路面的摆值与摩擦系数存在较好的线性关系.
来源：2024年第11期
《建筑材料学报》期刊编辑部
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