建筑材料学报

作者：李康，邹敏，王希，谢永江，刘娟红

单位：1.中国铁道科学研究院 研究生部，北京 100081;2.中国铁道科学研究院集团有限公司 高速铁路轨道系统全国重点实验室，北京 100081;3.中国铁道科学研究院集团有限公司 铁道建筑研究所，北京 100081;4.北京科技大学 土木与资源工程学院，北京 100083

关键词：隧道水泥基材料;碳酸水侵蚀;物相分析;孔结构;Rietveld法

基金：中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目（2021YJ059）；国家自然科学基金资助项目（52293430）

对比了多种水泥基材料在碳酸水加速侵蚀前后的抗压强度、材料内部的物相迁移和孔结构特征.结果表明：碳酸水侵蚀后水泥基材料强度的发展受到限制，Ca（OH）₂和CaCO₃含量同时降低，孔径粗化且有害孔的比例增大；以水化硅酸钙凝胶和Ca（OH）₂为主要水化产物的胶凝体系最容易受到碳酸水的侵蚀，且Ca（OH）₂含量越高，水泥基材料抗碳酸水侵蚀的能力越弱；以钙矾石为主要水化产物的胶凝体系抗碳酸水侵蚀的能力明显增强.

来源：2024年第5期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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