建筑材料学报

作者：蒋应军，易勇，田甜，张宇，范江涛

单位：1.长安大学 特殊地区公路工程教育部重点实验室， 陕西 西安 710064;2.长安大学 公路学院， 陕西 西安 710064

关键词：超大粒径沥青混合料;动态模量;主曲线;线黏弹性

基金：交通运输行业重点科技项目（2021-MS1-011）；陕西省创新能力支撑计划（2022TD-06）；长安大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目（300102213401）；陕西省交通科技项目（重大一类）（20-02K）；山东省交通科技项目（2021B82）

为精准表征超大粒径沥青混合料（LSAM-50）柔性基层路面的动态黏弹力学响应，对LSAM-50进行动态模量试验，分析了温度对LSAM-50黏弹参数的影响，构建了基于广义对数Sigmoidal模型的黏弹参数主曲线以及基于广义Maxwell模型的黏弹性本构关系.结果表明：温度对LSAM-50黏弹参数的影响显著，温度升高后LSAM-50模量的变化由集料嵌挤力主导，动态模量与存储模量随着温度的升高逐渐降低后趋于稳定；由于LSAM-50具有更大的粒径和集料嵌挤力，其高温抗变形能力比AC-20和AC-13更强；可用广义Maxwell模型构建LSAM-50的黏弹本构关系，其相关性不低于0.99.

来源：2024年第4期

《建筑材料学报》期刊编辑部

查看建筑材料学报杂志2024年第4期