建筑材料学报

作者：林江涛，王昊，樊亮，李永振，庄传仪

单位：1.山东省交通科学研究院 山东省道路结构与材料重点实验室，山东 济南 250101;2.山东高速股份有限公司，山东 济南 250101;3.山东交通学院 交通土建工程学院，山东 济南 250357

关键词：道路工程;集料;表面纹理构造波长;功率谱密度;斜率谱密度;特征参数;车内噪音

基金：“十三五”国家重点研发计划项目（2018YFB1600103）；交通运输部应用基础研究项目（2015319817110）；山东省交通运输科技创新计划（2017B22）；山东省交通运输科技创新计划（2021106160297）

为定量表征集料表面纹理构造，采用激光纹理扫描仪获取单档集料及其混合集料的表面纹理构造信息，对单档集料及其混合集料的表面纹理构造波长斜率谱密度（SSD）曲线的分布规律、特征参数及相互关系进行研究.结果表明：单档集料及其混合集料的表面纹理构造波长SSD曲线均符合Gaussmod函数方程，决定系数R²均高于0.99；提出了通过单档集料SSD曲线预测混合集料构造波长SSD曲线的预测方程，预测方程对SSD曲线峰面积、峰值的预测准确度不足，但对18.3 mm以下节点波长面积比的预测精度较高.实践表明，SSD曲线特征参数中节点波长面积比、峰面积与路面车内噪音具有良好的线性关系，其决定系数R²达到0.957 1、0.887 6.

来源：2023年第12期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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