建筑材料学报

作者：马璐璐，张翛，刘芳，刘泽锋，李峰

单位：1.太原理工大学 土木工程学院，山西 太原 030024;2.北京航空航天大学 交通科学与工程学院，北京 100191

关键词：道路工程;赤泥;粉煤灰;煤矸石;力学性能;微观机理

基金：国家自然科学基金资助项目（52178431）；山西省回国留学人员科研资助项目（HGKY2019031）；山西省优秀人才科技创新项目（201705D211030）

以赤泥、粉煤灰、脱硫石膏及一种碱性固体废弃物外加剂为胶凝材料，煤矸石为骨料，制备得到环境友好型全工业固废路面基层混合料（RFDC）.研究了4个龄期（7、28、56、90 d）下，不同粉煤灰掺量RFDC无侧限抗压强度（f_UCS）和劈裂抗拉强度（f_STS）的发展规律，分析了抗压试件和劈裂抗拉试件的破坏形态，探讨了固废胶凝材料中3种氧化物摩尔比与RFDC 7 d f_UCS的相关性，揭示了RFDC的强度形成机理.结果表明：当粉煤灰掺量为15%时，RFDC的力学性能最佳，抗压试件为典型的中心抗压破坏，劈裂抗拉试件为煤矸石粗集料破坏；固废胶凝材料的n（CaO）/［n（SiO₂）+n（Al₂O₃）］值与RFDC 7 d f_UCS的相关性最高；钙矾石（AFt）、水化硅（铝）酸钙（C-（A）-S-H）凝胶及沸石类物质等水化产物是RFDC强度的主要来源.

来源：2023年第7期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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