建筑材料学报

作者：郑晓光，吴立报，水亮亮

单位：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司，上海 200092

关键词：半柔性路面材料;强度;抗变形能力;水稳定性;疲劳;低温抗裂

基金：“十三五”国家重点研发计划项目（2020YFC1908703）；上海市 “科技创新行动计划”优秀学术/技术带头人计划项目（21XD1434200）；成都兴城投资集团有限公司科研项目（DXZX-20044）

研制了一种面向重载重交通场景的高性能灌注式半柔性路面材料（SFP），系统测试了其各项路用性能. 结果表明：SFP的强度与高温抗变形能力极其优异，且受温度影响较小；SFP的强度随龄期增长逐渐增强并趋于稳定，其水稳定性远高于SMA-13混合料；在高温浸水及轮载作用下，SFP未出现剥落破坏，其车辙受荷载的影响远低于SMA-13混合料；SFP的低温抗裂性与抗疲劳性相对较弱，低于SMA-13混合料而显著优于普通混合料；半柔性铺装结构的长期耐久性良好，100万次加速加载后其车辙深度仅为SMA铺装结构的1/10.

来源：2023年第6期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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