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国内刊号：31-1764/TU
国际刊号：1007-9629
发布日期:
作者：郭寅川，黄忠财，王文真，申爱琴，李得胜
单位：1.长安大学 特殊地区公路工程教育部重点试验室，陕西 西安 710064;2.广西崇瑞高速公路有限公司，广西 南宁 530028;3.中国公路工程咨询集团有限公司，北京 100089
关键词：道路工程;SAP内养生混凝土;抗碳化性能;微观形貌;孔结构分布
基金：国家自然科学基金资助项目（51778061）
为解决湿热地区混凝土碳化破坏严重的问题，在室内模拟湿热环境，通过碳化试验研究了超吸水性树脂（SAP）粒径和掺量对混凝土抗碳化性能的影响；采用扫描电子显微镜（SEM）对碳化前后混凝土的微观形貌进行分析；采用压汞仪（MIP）对混凝土不同层位的孔结构进行剖析.结果表明：SAP材料可有效提高混凝土的抗碳化性能，且随着碳化龄期的增长，混凝土的抗碳化性能显著提升；虽然SAP的掺入增大了混凝土的孔隙率，但可以细化各层位之间的孔结构，降低孔隙间的连通性；SAP释水后在孔隙外部形成较为致密的环形层，且SAP促进水化可以较好地填充孔隙，减少裂缝数量和尺寸，从而抑制CO2的扩散，改善了混凝土的抗碳化性能.
来源：2022年第1期
《建筑材料学报》期刊编辑部
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