建筑材料学报

作者：张怀志，王迪，杨彦海

单位：沈阳建筑大学 交通工程学院，辽宁 沈阳 110168

关键词：道路工程;沥青混合料;高温性能试验;区分度;熵值赋权法;高低分组法

基金：国家自然科学基金资助项目（51778482）；辽宁省博士启动基金资助项目（20172520212）

针对中国沥青路面结构设计规范中的车辙试验和单轴贯入试验，实测得到9种沥青混合料的永久变形量、动稳定度、贯入强度和贯入位移4项指标，并进行4项指标的高温性能区分能力研究.首先利用箱型图定性比较同一指标对不同沥青混合料高温性能的区分能力；然后引入2种区分度计算方法——熵值赋权法和高低分组法，计算得到4项指标的区分度.结果表明：4项指标对应的沥青混合料高温性能区分能力存在显著差别；采用2种区分度计算方法得到的4项指标区分度排序一致，从高到低依次为永久变形量、贯入强度、贯入位移和动稳定度.建议沥青路面结构抗车辙设计时考虑不同指标的区分度，而车辙试验采用永久变形量代替动稳定度.

来源：2021年第6期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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