建筑材料学报

作者：艾思平，唐鹏

单位：安徽水利水电职业技术学院 市政与交通工程学院，安徽 合肥 231603

关键词：橡胶颗粒;聚丙烯纤维;混凝土;受压动力

基金：安徽高校自然科学基金重点项目（KJ2017A601，KJ2018A0734）

为探究橡胶纤维混凝土受压动力性能，分别按0%和30%橡胶取代率、0%和0.6%聚丙烯纤维掺量配制4种配合比橡胶纤维混凝土；同时考虑8种地震量级加载应变率，应用液压伺服机对橡胶纤维混凝土开展单轴受压试验，得到不同加载工况下橡胶纤维混凝土受压破坏形态和应力-应变曲线.结果表明：掺有橡胶颗粒和聚丙烯纤维的混凝土静动力受压破坏形态完整性相对较高，橡胶颗粒作用能够有效提高混凝土的延性特征；随着加载应变率的提高，橡胶纤维混凝土峰值应力逐步增大，其中单掺聚丙烯纤维的混凝土峰值应力动力提高系数和弹性模量动力提高系数明显高于其他配合比工况，单掺橡胶颗粒的混凝土所表现出的规律则与之相反；另外，分别提出了加载应变率与橡胶纤维混凝土峰值应力动力提高系数和弹性模量动力提高系数的关系方程，并对其受力机理进行了探讨.

来源：2021年第5期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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