建筑材料学报

作者：宋昊，曾晓辉，谢友均，龙广成，马昆林

关键词：水泥乳化沥青砂浆; 徐变; 模型; 应力水平; 参数

基金：高速轨道交通基础结构动力学性能演化、损伤机理及控制项目（11790283）；高铁联合基金资助项目（U1534207）

为研究水泥乳化沥青（CA）砂浆的徐变模型，测试了中国铁路轨道结构系统（CRTS）Ⅰ、Ⅱ型CA砂浆在不同应力水平下的徐变曲线，并对比分析了几种经典徐变模型对CA砂浆徐变的适用性.结果表明：Burgers模型最适合表征CA砂浆的徐变特点，并考虑CA砂浆中沥青相的特性，建立了修正Burgers模型；模型参数与应力水平均呈线性关系；基于模型计算结果，在25℃、相对湿度65%及01MPa静荷载作用下，50mm厚的Ⅰ、Ⅱ型CA砂浆充填层在100a服役期内的徐变分别为00325和00035mm.

来源：2020年第6期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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