建筑材料学报

作者：温彦凯，郭乃胜，王淋，顾威，谭忆秋

关键词：道路工程; 泡沫沥青冷再生; 正交设计; 泡沫沥青胶浆; 黏附特性; 拌和工艺

基金：国家自然科学基金资助项目（51308084）；辽宁省自然科学基金资助项目（20180550173）；中央高校基本科研业务费专项资金项目（3132017029）

采用正交设计方法，研究了粉胶比、沥青老化程度及老化沥青黏附试验温度3个因素对泡沫沥青胶浆与老化沥青间黏附特性的影响.利用自研测试设备，获取了泡沫沥青胶浆与老化沥青间的黏附强度，通过极差分析及方差分析，得到3个因素的影响程度及每个因素下的最优水平；结合泡沫沥青冷再生混合料（CRMFA）干/湿劈裂强度试验，确定了泡沫沥青冷再生混合料的最佳粉胶比.在此基础上，设计了3种拌和工艺.采用冻融劈裂（ITS）试验、车辙试验及无侧限抗压强度试验，分析了拌和工艺对泡沫沥青冷再生混合料路用性能的影响.结果表明：粉胶比对泡沫沥青胶浆的黏附特性影响最大，老化沥青黏附试验温度次之，沥青老化程度的影响最小；泡沫沥青胶浆与老化沥青黏附强度最优水平为粉胶比2∶1+沥青老化程度（85min RTFOT+10h PAV）+老化沥青黏附试验温度50℃；泡沫沥青冷再生混合料的最佳粉胶比为2∶1；拌和工艺对泡沫沥青冷再生混合料路用性能具有显著影响，将粗集料及沥青路面铣刨回收的旧料(RAP)与1/2的泡沫沥青拌和，依次加入细集料、矿粉及水泥，再喷入剩余1/2的泡沫沥青，拌和制备得到的混合料路用性能最优.

来源：2020年第6期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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