建筑材料学报

作者：刘克

关键词：道路工程; 堆积密度; 干涉理论; 级配理论; 体积参数

为计算2种矿料在任意掺配率下的空隙率（ε），提出了二元混合矿料间隙率填充取代复合模型.将ε与细料质量分数（Pf）的函数关系分为填充、过渡和取代3段，混合机制量化为填充、干涉、取代和壁效应4种；在沥青混合料CAVF设计法的体积方程中叠加干涉项后，用于描述上述函数关系的填充段和过渡段；取代作用与壁效应叠加后，用于描述上述函数关系的取代段.结果表明：干涉的实质是细料取代粗料，用于干涉和填充的Pf值按常量k分配，其常用区间为[058，064]；壁效应可解释为粗料组合取代细料，发挥壁效应和取代作用的粗料质量分数分配常量为w；k，w越大则矿料填充、取代作用越显著，εPf曲线斜率越大.模型计算结果与3次实测值基本相符，研究成果可以丰富现有的矿料级配理论.

来源：2019年第6期

《建筑材料学报》期刊编辑部

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